发明名称 |
缺气保用充气轮胎 |
摘要 |
本发明提供一种能够维持缺气保用耐久性同时降低轮胎重量、并且提高了通常行驶时的乘坐舒适性的缺气保用充气轮胎。该缺气保用充气轮胎,在胎侧部(2)处的胎体层(4)的轮胎宽度方向内侧配置有截面为月牙状的加强橡胶层(7),其特征在于:使角度(θ)相对于轮胎总宽度(SW)和轮胎截面高度(SH)满足(SH/SW×6+3)°≤θ≤(SH/SW×6+8)°的关系,并且使胎圈填胶(6)相对于轮胎截面高度(SH)的高度(H1)为轮胎截面高度SH的30~50%,使加强橡胶层(7)的最大厚度位置的高度(H2)为轮胎截面高度SH的35~55%。 |
申请公布号 |
CN102555685A |
申请公布日期 |
2012.07.11 |
申请号 |
CN201110341052.1 |
申请日期 |
2011.11.02 |
申请人 |
横滨橡胶株式会社 |
发明人 |
新泽达朗 |
分类号 |
B60C13/00(2006.01)I;B60C17/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60C13/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
段承恩;陈海红 |
主权项 |
一种缺气保用充气轮胎,在左右一对胎圈部之间装架有胎体层,在胎面部处的所述胎体层的外周侧配置有带束层,并且在胎侧部处的所述胎体层的轮胎宽度方向内侧配置有截面为月牙状的加强橡胶层,其特征在于:在轮胎子午线方向截面上,在将轮胎赤道面与胎面表面相交的点设为T0、将在距所述点T0轮胎总宽度SW的40%的位置与轮胎赤道面平行地引出的直线与胎面表面相交的点设为T1时,连结所述点T0与所述点T1的直线相对于轮胎宽度方向所成的角度θ相对于轮胎总宽度SW和轮胎截面高度SH满足(SH/SW×6+3)°≤θ≤(SH/SW×6+8)°的关系,并且使胎圈填胶的从外周端的胎踵起的高度H1为轮胎截面高度SH的30~50%,使所述加强橡胶层的最大厚度位置距胎踵的高度H2为轮胎截面高度SH的35~55%。 |
地址 |
日本东京都 |