一种汽车绝缘电阻检测电路

摘要

本实用新型涉及一种汽车绝缘电阻检测电路，包括检测电阻R1-R6及电流源一和电流源二；视车体为地，电池正极端通过受控开关一与电流源一、检测电阻R1依次连接，检测电阻R1另一端接地；电池负极通过受控开关二与电流源二、检测电阻R2依次连接，检测电阻R2另一端接地；检测电阻R3、R5串联后连接在受控开关一与地之间，检测电阻R6、R4串联后连接在受控开关一与地之间；所述电路中连接线均采用直径为2.14-2.26mm的双层铁氟龙导线；所述电流源一和电流源二均采用PWM信号控制变压器实现。所述检测电路中采用直流电流源、检测电阻配合特定导线实现车载绝缘电阻的检测，确保结果具有较高的检测精度，满足客户需求。

主权项

一种汽车绝缘电阻检测电路，包括检测电阻R1‑R6及电流源一和电流源二，其特征在于：视车体为地，电池正极端通过受控开关一与电流源一、检测电阻R1依次连接，检测电阻R1另一端接地；电池负极通过受控开关二与电流源二、检测电阻R2依次连接，检测电阻R2另一端接地；检测电阻R3、R5串联后连接在受控开关一与地之间，检测电阻R6、R4串联后连接在受控开关一与地之间；所述电路中连接线均采用直径为2.14‑2.26mm的双层铁氟龙导线。