转动式机械部件的综合平衡

摘要

平衡问题涉及：根据稳定和已知的关系产生电子波动的机械力相互作用；材料的弹性变形；以及压电效应。在实际上关注于单个且同一个结构以及测量的传统机械学领域中，我们往往忘记了用于多种同时功能的该同一个结构的其它功能。本发明在舒适性方面有令人惊讶的结果。测试表明：车辆驾驶员不用再遭受轮胎振动，而是体验到安静的、流畅的且几乎不费力的驾驶。确实，全部的机械性的不利约束被大大减弱，这解脱了方向盘的烦恼、减少了噪声并提供了意料不到的舒适性。作为非穷举性实例，构成跳动式轮胎的弹性气球完全消除了交替出现的不受控制的运动并真正地附着在道路上。显然，在下雨条件下的驾驶是良好的，并且显著提高了制动性和安全性。疲劳阈值被大幅度地延后。因此，对于在工业机器或发动机上的机械学或液压学的综合问题方面的不同应用来说，由于本发明的方法，能够找到可靠的解决方案，并且达到更为稳定的运行。通过纳米技术实施的这种新的自调节技术在解决还没有任何真正解决方案的已知问题或者当仅考虑了单个因素时仅从静态观点意识到的问题方面向前迈出了一大步。

主权项

一种使机械应力动态平衡的方法，所述机械应力是通过电子的流量来识别的，且所述机械应力通过自由地插入在轮胎中的实时电子转换器压电元件来控制着，所述方法不仅管理所述轮胎的结构的平衡，还管理在实际运行条件下该同一结构即本发明非穷举性实例中的所述轮胎上的全部各种相互作用力，所述方法减少了振动和噪声并且增加了安全性、舒适性以及下雨时的抓地性。