汽车转向器转角限位方式

摘要

汽车转向器转角限位方式，涉及汽车转向器技术领域，特征在于改变汽车转向器转角限位结构方式，将转向螺母倒角在原来的结构方式下进行加大、使转向螺母在任何特殊情况下不能与轴承内圈接触，实现以转向壳体定位凸台及转向螺母的下侧面对转向器下限位进行定位，以端盖的一个端面与转向螺母的上侧面对转向器上限位进行定位，可靠的限制摆角输出的大小。改进限位方式后的汽车转向器，提高了汽车转向器的使用寿命，保证了汽车在任何紧急情况下的安全行驶，还大大降低了质量索赔几率，使企业收益得到保证。

主权项

汽车转向器转角限位方式，其特征在于改变汽车转向器转角限位结构方式，将转向螺母倒角在原来的结构方式下进行加大、使转向螺母在任何特殊情况下不能与轴承内圈接触，实现以转向壳体定位凸台及转向螺母的下侧面对转向器下限位进行定位，以端盖的一个端面与转向螺母的上侧面对转向器上限位进行定位，可靠的限制摆角输出的大小。