发明名称 |
双向缓冲牵引装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种双向缓冲牵引装置,用于汽车对挂车的牵引,该装置至少包括牵引装置本体,所述牵引装置本体包括开有螺孔的底座和固定在底座上的牵引环,牵引装置本体由穿过螺孔的螺栓固定在汽车的环境零件上,所述底座与环境零件之间设有前缓冲垫片,所述螺孔的进入端设有卡槽,所述卡槽中设有缓冲垫圈。本实用新型结构简单,只需在现有缓冲装置的内部结构之间增加前向的缓冲垫片和后向的缓冲垫圈,无需增加额外的缓冲装置,即可保证在有限的安装空间内,实现双向缓冲的功能。 |
申请公布号 |
CN202319768U |
申请公布日期 |
2012.07.11 |
申请号 |
CN201120466587.7 |
申请日期 |
2011.11.22 |
申请人 |
东风汽车公司 |
发明人 |
叶建伟;惠鹏;林光成 |
分类号 |
B60D1/02(2006.01)I;B60D1/24(2006.01)I |
主分类号 |
B60D1/02(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
俞鸿 |
主权项 |
一种双向缓冲牵引装置,至少包括牵引装置本体,所述牵引装置本体包括开有螺孔的底座和固定在底座上的牵引环,牵引装置本体由穿过螺孔的螺栓固定在汽车的环境零件上,其特征在于:所述底座与环境零件之间设有前缓冲垫片,所述螺孔的进入端设有卡槽,所述卡槽中设有缓冲垫圈。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号 |