一种汽车后减振器座

摘要

本实用新型公开了一种汽车后减振器座，包括固定设置在汽车纵梁上的后减振器座本体，在后减振器座本体的下侧设有沿其周向延伸的翻边，增加翻边的目的在于使后减振器座本体与纵梁的接触面积增大。为使后减振器座本体能同时固定到纵梁和横梁上，在后减振器座本体的侧部设置有连接件，所述连接件与横梁连接。本实用新型通过在后减振器座本体下设置翻边和与后减振器座本体连为一体的连接件，大大加强了后减振器座本体强度又加强了整个车身强度，具有推广作用。

主权项

一种汽车后减振器座，其特征在于：其包括固定设置在汽车纵梁上的后减振器座本体，在后减振器座本体的下侧设有沿其周向延伸的翻边；在后减振器座本体的侧部设置有连接件；所述连接件与横梁连接。