汽车底盘用可调式球头总成

摘要

汽车底盘用可调式球头总成，它涉及一种汽车底盘用球头总成，属于汽车配件领域。本实用新型为了解决现有的球头总成磨损后不能调节，振动大、容易引起松动、不能正确回位，从而导致球头失效，以及经常需要更换等问题。连接杆与筒状外壳主体的侧壁固连为一体，球头体插装在筒状外壳主体内腔的上部，球头体与筒状外壳主体内腔之间由上至下设有上衬套、下衬套，上衬套、下衬套分别包裹在球头体的外表面上，锥形弹簧装在螺纹套的内腔中，螺纹套位于下衬套的下方且螺纹套与筒状外壳主体内腔之间螺纹连接，锥形弹簧的大端与下衬套接触，锥形弹簧的小端与螺纹套上的外端盖的内端面接触。本实用新型的结构增大其使用寿命，有效避免了球头更换频繁的问题。

主权项

一种汽车底盘用可调式球头总成，其特征在于：所述球头总成包括球头(1)、上衬套(2)、下衬套(3)、球头外壳(4)、锥形弹簧(5)和螺纹套(6)，所述球头(1)由球头体(1‑1)和球销(1‑2)一体成形构成，所述球头外壳(4)由筒状外壳主体(4‑1)和连接件(4‑2)构成，连接件(4‑2)与筒状外壳主体(4‑1)的侧壁固连为一体，球头体(1‑1)插装在筒状外壳主体(4‑1)内腔的上部，球头体(1‑1)与筒状外壳主体(4‑1)内腔之间由上至下设有上衬套(2)、下衬套(3)，上衬套(2)、下衬套(3)分别包裹在球头体(1‑1)的外表面上，锥形弹簧(5)装在螺纹套(6)的内腔中，螺纹套(6)位于下衬套(3)的下方且螺纹套(6)与筒状外壳主体(4‑1)内腔之间螺纹连接，锥形弹簧(5)的大端与下衬套(3)接触，锥形弹簧(5)的小端与螺纹套(6)的外端盖(6‑1)的内端面接触。