液压操纵离合器管及其生产工艺

摘要

本发明涉及一种耐高温、耐制动油、耐变温变负荷脉冲等性能的汽车离合器软管。一种液压操纵离合器管，由内到外包括内胶层、编织层、外胶层三层结构，内胶层选用三元乙丙橡胶为主体材料，外胶层选用氯丁橡胶为主体材料，编织层为维纶纤维材料。本发明的有益效果为：通过配方优化设计，分别将三元乙丙橡胶和氯丁橡胶作为离合管的内外胶层，内层胶具有良好的耐制动液和高温热老化性，外层胶具有良好的耐机油和高温热老化性，胶料具有优异的物理机械性能和良好的加工性能，得到的软管长期受热老化后拉伸强度和硬度保持率高，在DOT4合成制动液中浸泡后无抽出，完全达到标准要求，使汽车整体的安全性得以保证。

主权项

一种液压操纵离合器管，由内到外包括内胶层、编织层、外胶层三层结构，其特征在于：所述的内胶层由下列重量成分的原料制成：乙丙橡胶      25‑35％，液体乙丙橡胶  5‑15％，氧化锌        1‑4％，硬脂酸        0.5‑1％，防老剂        0.5‑1％，炭黑          20‑40％，白炭黑        5‑10％，石油系增塑剂  5‑10％，增粘树脂      3‑4％，粘合剂        2‑4％，硫化剂        1‑2.5％，硫化助剂      0.1‑0.5％，促进剂        0.5‑2％；所述的外胶层由下列重量成分的原料制成：氯丁橡胶   35‑50％，氧化镁     1.0‑3.0％，氧化锌     1.0‑3.0％，防老剂     0.5‑1.5％，增粘树脂   3‑4％，炭黑       25‑45％，白炭黑     4‑10％，陶土       5‑15％，酯类增塑剂 5.4‑15％，促进剂     0.1‑0.5％；所述的编织层为维纶纤维材料。