发明名称 |
一种柴油机智能热交换系统 |
摘要 |
本发明涉及一种柴油机智能热交换系统,包括热交换器、电磁阀、油路加热器和智能监测装置;所述热交换器包括若干散热片、两根介质进入管和两根介质排出管,所述电磁阀设在进油管和回油管内;所述进油管、回油管、回水管、油杯和油箱内均设有温度传感器与智能检测装置连接;所述智能监测装置包括耐低温液晶显示屏、工业级控制电路板和塑料外壳及操作按钮。本发明的有益效果为:智能监测装置可实时检测进油管、出油管和油箱的温度,并且根据要求控制加热设备和电磁阀,根据实际环境设置不同的上下限温控范围,确保柴油机动车在环境温度为-10℃~-40℃能正常使用0#或者以上牌号的柴油,从而能节约能源消费,降低运输成本。 |
申请公布号 |
CN102562376A |
申请公布日期 |
2012.07.11 |
申请号 |
CN200910062381.5 |
申请日期 |
2009.06.02 |
申请人 |
武汉长虹伟科技有限公司 |
发明人 |
石艳芳 |
分类号 |
F02M31/16(2006.01)I |
主分类号 |
F02M31/16(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种柴油机智能热交换系统,包括热交换器(1)、电磁阀(10)、油路加热器和智能监测装置(12),其特征在于:所述热交换器(1)所述热交换器(1)包括若干散热片(14)、两根介质进入管(15)和两根介质排出管(16),所述散热片(14)两端分别连接两根介质进入管(15)与两根介质排出管(16),介质进入管(15)与介质排出管(16)分别设在散热片(14)的四角位置处,散热片(14)由波纹片(11)与两个挡板片组成,波纹片(11)的正反两面均设有波纹槽(17),所述热交换器(1)通过管路与油泵(5)、发动机(6)、油箱(9)和散热器(8)连通,所述散热器(8)与发动机(6)连通,所述发动机(6)一端通过进油管(2)连接油泵(5),另一端通过回油管(3)连接油箱(9);所述电磁阀(10)设在进油管(2)和回油管(3)内;所述油路加热器包括油杯加热器、进油管加热器和回油管加热器,所述进油管加热器设在连接油杯(4)和油泵(5)的进油管(2)内,油杯加热器设在油杯(4)内,回油管加热器设在连接油箱(9)和发动机(6)的回油管(3)内,所述进油管(2)、回油管(3)、回水管(7)、油杯(4)和油箱(9)内均设有温度传感器(13)与智能检测装置(12)连接;所述智能监测装置(12)包括耐低温液晶显示屏、工业级控制电路板和塑料外壳及操作按钮,所述显示屏固定在外壳上并通过排线与电路板相连,电路板通过排线与操作按钮连接,电路板提供快速接口连接各温度传感器(13)、电磁阀(10)及油泵(5)开关,所述电路板智能芯片根据设置程序控制工作。 |
地址 |
430074 湖北省武汉市东湖开发区鲁磨路287号 |