发明名称 | 一种汽车专用吊具 | ||
摘要 | 一种汽车专用吊具,属于吊装工具技术领域,用于港口装卸作业时对轻型汽车进行吊装,其技术方案是:它由吊耳、立吊架、轮胎托架组成,立吊架为直立的金属框架,吊耳固定连接在立吊架一侧的上端,轮胎托架为C形金属框架,轮胎托架水平放置,C形开口的对边与立吊架另一侧的下端固定连接,C形框架的宽度大于轮胎的厚度,C形框架两端的距离小于轮胎圆周的直径,C形框架开口的宽度大于轮胎与地面的接触面的长度。本实用新型与现有吊具相比较,具有结构紧凑、体积小、重量轻、成本低、装卸方便、工作效率高、通用性强、结构稳固、安全程度高的优点,特别适合港口、车站、物流中心等大型货物转运地点进行装卸汽车的作业。 | ||
申请公布号 | CN202321971U | 申请公布日期 | 2012.07.11 |
申请号 | CN201120448650.4 | 申请日期 | 2011.11.14 |
申请人 | 唐山港集团股份有限公司 | 发明人 | 杨志伟;孙景刚;王立勇;杜海涛 |
分类号 | B66C1/22(2006.01)I | 主分类号 | B66C1/22(2006.01)I |
代理机构 | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人 | 李桂芳 |
主权项 | 一种汽车专用吊具,其特征在于:它由吊耳(1)、立吊架(3)、轮胎托架(5)组成,立吊架(3)为金属框架,吊耳(1)固定连接在立吊架(3)一侧的上端,轮胎托架(5)为C形金属框架,轮胎托架(5)水平放置,C形开口的对边与立吊架(3)另一侧的下端固定连接,C形框架的宽度大于轮胎的厚度,C形框架两端的距离小于轮胎圆周的直径,C形框架开口的宽度大于轮胎与地面的接触面的长度。 | ||
地址 | 063611 河北省唐山市海港开发区 |