发明名称 天然气燃料燃气轮机干式低排放燃烧室
摘要 天然气燃料燃气轮机干式低排放燃烧室,它涉及一种燃气轮机燃烧室,以解决现有燃气轮机燃烧室中的燃气喷嘴为单级径向预混结构,燃料与空气的不能充分混合的问题。十六个火焰筒沿同一圆周均布设置在燃气室中,每个火焰筒的出气端设置在燃气室的出气端处,扩压器的一端安装在燃气出口处,每个第一供气支管的进气端与第一供气总管连接,每个第一供气支管的出气端与燃气喷嘴上的第一气路接头连接,每个第二供气支管的进气端与第二供气总管连接,每个第二供气支管的出气端与燃气喷嘴上的第二气路接头连接,第一供气总管和第二供气总管均安装在管路支架上,两个点火器均安装在燃烧室外壳上,本实用新型用于天然气输送管道中燃驱压缩机组的燃气轮机上。
申请公布号 CN202328367U 申请公布日期 2012.07.11
申请号 CN201120512510.9 申请日期 2011.12.09
申请人 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所 发明人 李名家;冉军辉;师蓓蓓;任艳平;王俊;武萍;王永贵;李东明;潘宏伟;俞世康
分类号 F23R3/28(2006.01)I 主分类号 F23R3/28(2006.01)I
代理机构 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人 刘同恩
主权项 一种天然气燃料燃气轮机干式低排放燃烧室,所述燃烧室包括燃烧室外壳(1)和燃烧室内壳(2),管路支架(3)、第一供气总管(9)、第二供气总管(10)、十六个火焰筒(4)、十六个法兰(7)、十六个第一供气支管(11)和十六个第二供气支管(12),燃烧室内壳(2)设置在燃烧室外壳(1)中,燃烧室外壳(1)与燃烧室内壳(2)之间的腔体为燃气室(5),十六个火焰筒(4)沿同一圆周均布设置在燃气室(5)中,其特征在于:所述燃烧室还包括两个点火器(14)、十六个燃气喷嘴(6)和十六个扩压器(8),每个火焰筒(4)的进气端与一个燃气喷嘴(6)连接,每个燃气喷嘴(6)通过一个法兰(7)安装在燃气室(5)的进气端,每个火焰筒(4)的出气端设置在燃气室(5)的出气端处,燃烧室内壳(2)的末端设有燃气出口(13),扩压器(8)的一端安装在燃气出口(13)处,每个第一供气支管(11)的进气端与第一供气总管(9)连接,每个第一供气支管(11)的出气端与其对应的燃气喷嘴(6)上的第一气路接头(6‑3)连接,每个第二供气支管(12)的进气端与第二供气总管(10)连接,每个第二供气支管(12)的出气端与其对应的燃气喷嘴(6)上的第二气路接头(6‑4)连接,第一供气总管(9)和第二供气总管(10)均安装在管路支架(3)上,两个点火器(14)均安装在燃烧室外壳(1)上,所述燃气喷嘴(6)由喷嘴壳体(6‑1)、杯形件(6‑2)、第一气路接头(6‑3)、第二气路接头(6‑4)、弓形夹(6‑5)、径向旋流器(6‑6)、压出器(6‑7)、套圈(6‑8)、第一压紧件(6‑9)和第二压紧件(6‑10)组成,喷嘴壳体(6‑1)内设有第一气路(6‑1‑1)和第二气路(6‑1‑2),喷嘴壳体(6‑1)内且位于第二气路(6‑1‑2)的上方设有进气通孔(6‑1‑3),径向旋流器(6‑6)的进气端与喷嘴壳体(6‑1)的出气端连接,套圈(6‑8)的进气端与径向旋流器(6‑6)的出气端连接,第一压紧件(6‑9)与套圈(6‑8)的出气端连接,杯形件(6‑2)设置在第一压紧件(6‑9)的内腔中,且杯形件(6‑2)的外壁与径向旋流器(6‑6)连接,第二压紧件(6‑10)设置在杯形件(6‑2)和径向旋流器(6‑6)的内腔中,压出器(6‑7)的进气端设置在出气通孔(6‑1‑3)内,压出器(6‑7)的出气端设置在第二压紧件(6‑10)的内腔中,弓形夹(6‑5)设置在喷嘴壳体(6‑1)与径向旋流器(6‑6)连接处的外壁上,且弓形夹(6‑5)与其对应的径向旋流器(6‑6)外壁之间形成第一环形腔(6‑6‑1),径向旋流器(6‑6)上设有与第二气路(6‑1‑2)相通的第二环形腔(6‑6‑2),径向旋流器(6‑6)上设有通气孔(6‑6‑3)和进气腔(6‑6‑4),且通气孔(6‑6‑3)与第二环形腔(6‑6‑2)相通,进气腔(6‑6‑4)与通气孔(6‑6‑3)相通,径向旋流器(6‑6)的进气端叶片(6‑6‑5)上设有数个第一过气小孔(6‑6‑6),径向旋流器(6‑6)的出气端叶片(6‑6‑7)上设有数个第二过气小孔(6‑6‑8),第一气路接头(6‑3)安装在第一气路(6‑1‑1)的进口处,第二气路接头(6‑4)安装在第二气路(6‑1‑2)的进口处。
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