发明名称 |
电动车动力电池系统的绝缘检测电路 |
摘要 |
本实用新型提供一种电动车动力电池系统的绝缘检测电路,包括开关切换电路和电流传感器电路。开关切换电路包括:第一开关,一端用于与电池组总正连接;第一电阻,一端连接于第一开关的另一端;第二开关,一端用于与电池组总负连接;第二电阻,第二电阻的一端连接于第二开关的另一端,第二电阻的另一端连接于第一电阻的另一端。电流传感器电路包括:电流传感器;以及第三电阻,连接于电流传感器的副边,用于将电流传感器的副边输出的电流信号转换为电压信号。电流传感器包括:第一引脚,位于电流传感器的原边,连接于第一电阻和第二电阻的节点;第二引脚,位于电流传感器的原边,用于与电池组壳体连接。本实用新型具有准确实时检测的优点。 |
申请公布号 |
CN202330670U |
申请公布日期 |
2012.07.11 |
申请号 |
CN201120498300.9 |
申请日期 |
2011.12.02 |
申请人 |
北京普莱德新能源电池科技有限公司 |
发明人 |
张学强;李丹东;李新宏 |
分类号 |
G01R31/36(2006.01)I;G01R27/08(2006.01)I |
主分类号 |
G01R31/36(2006.01)I |
代理机构 |
北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 |
代理人 |
张向琨;刘春成 |
主权项 |
一种电动车动力电池系统的绝缘检测电路,其特征在于,包括开关切换电路和电流传感器电路;所述开关切换电路包括:第一开关,所述第一开关的一端用于与动力电池系统的电池组总正连接;第一电阻,所述第一电阻的一端连接于所述第一开关的另一端;第二开关,所述第二开关的一端用于与动力电池系统的电池组总负连接;第二电阻,所述第二电阻的一端连接于所述第二开关的另一端,所述第二电阻的另一端连接于所述第一电阻的另一端;所述电流传感器电路包括:电流传感器,包括:第一引脚,位于所述电流传感器的原边,连接于所述第一电阻和所述第二电阻的节点;以及第二引脚,位于所述电流传感器的原边,用于与动力电池系统的电池组壳体连接;以及第三电阻,连接于所述电流传感器的副边,用于将所述电流传感器的副边输出的电流信号转换为电压信号。 |
地址 |
102606 北京市大兴区采育经济技术开发区采和路1号 |