| 发明名称 | 内燃机 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种汽车的内燃机(10)，具有曲轴箱(12)和容纳在里面的曲轴(14)，以及具有包括至少一个气缸(18)的气缸体壳体(16)，所述气缸体壳体与气缸盖(20)连接，其中，曲轴箱(12)与气缸体壳体(16)之间具有至少一个用于移调气缸体壳体(16)与曲轴箱(12)之间相对位置的偏心件(32)，其中，偏心件(32)支承在曲轴(14)上。 | ||
| 申请公布号 | CN102575579A | 申请公布日期 | 2012.07.11 |
| 申请号 | CN201080044908.2 | 申请日期 | 2010.07.31 |
| 申请人 | 戴姆勒股份公司 | 发明人 | T·斯托尔克;A·冯盖斯伯格-海芬伯格 |
| 分类号 | F02B75/04(2006.01)I | 主分类号 | F02B75/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;张亚非 |
| 主权项 | 例如用于汽车的内燃机(10)，具有曲轴箱(12)和容纳在里面的曲轴(14)，以及具有包括至少一个气缸(18)的气缸体壳体(16)，该气缸体壳体(16)与气缸盖(20)连接，其中，曲轴箱(12)与气缸体壳体(16)之间具有至少一个用于移调气缸体壳体(16)与曲轴箱(12)之间相对位置的偏心件(32)，其特征在于，所述偏心件(32)支承在曲轴(14)上。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||