发明名称 |
一种DCT变速器在堵车工况下的换挡控制方法 |
摘要 |
本发明公开一种DCT变速器在堵车工况下的换挡控制方法,其步骤如下:第一步,采集车速信号和档位信号;第二步,采集的车速信号值与设定车速值比较;第三步,TCU将比较结果值传给变速器执行机构;执行机构执行TCU的禁止或者允许换挡的命令,其中1代表执行变速器禁止换挡功能,0代表不执行变速器禁止换挡功能,即正常工作。本发明能够有效的保护变速器的执行机构,提高了换挡的可靠性,延长了变速器的使用寿命;而对于用户来说,当在堵车工况下,驾驶车辆也无需担心变速器频繁换挡带来的不舒适的感觉,从而改善了用户的驾驶感受;在抑制频繁换挡的同时也减少了由于变速器换挡引起的排放。 |
申请公布号 |
CN102563028A |
申请公布日期 |
2012.07.11 |
申请号 |
CN201210012435.9 |
申请日期 |
2012.01.16 |
申请人 |
重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人 |
韩涌波;黄利华 |
分类号 |
F16H59/02(2006.01)I;F16H59/46(2006.01)I;F16H61/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16H59/02(2006.01)I |
代理机构 |
重庆华科专利事务所 50123 |
代理人 |
徐先禄 |
主权项 |
一种DCT变速器在堵车工况下的换挡控制方法,其步骤如下:第一步,采集车速信号和档位信号;整车的车速传感器采集车速信号并将信号传给ECU,ECU将车速信号通过CAN总线传给TCU;变速器的档位传感器采集档位信号并将信号传给TCU;第二步,采集的车速信号值与设定车速值比较;TCU将采集的车速信号值V与设定车速信号限制v0、公差偏置h0进行对比;若Vv0+h0结果记为0,在V<v0后,不发降1档的命令;若V﹥v0+h0,结果记为1,在V<v0后,发送从2档降1档的命令;第三步,TCU将比较结果值传给变速器执行机构;执行机构执行TCU的禁止或者允许换挡的命令,其中1代表执行变速器禁止换挡功能,0代表不执行变速器禁止换挡功能。 |
地址 |
400023 重庆市江北区建新东路260号 |