一种新型电动车驱动装置

摘要

一种新型电动车驱动装置，由箱体、无级变速器侧盖和减速器侧盖组成，所述箱体有左右两个腔，所述无级变速器腔中安装有输入轴和一轴，所述输入轴的花键与电机联接，所述输入轴上安装有主动轮，所述一轴上安装有从动轮，所述从动轮与一轴之间由V形皮带进行连接，所述减速器腔内安装有一轴、二轴和差速器，所述一轴贯穿无级变速器腔和减速器腔，所述二轴上安装有二轴从动齿轮，所述二轴从动齿轮与一轴主动齿轮相啮合，所述二轴上的主动齿轮与差速器上的输出齿轮相啮合，所述无级变速器由所述主动轮、从动轮和V形皮带组成，所述减速器由所述一轴、二轴、二轴从动齿轮、输出齿轮和差速器组成。

主权项

一种新型电动车驱动装置，由箱体、无级变速器侧盖和减速器侧盖组成，其特征在于，所述无级变速器侧盖和减速器侧盖通过螺栓固定，所述箱体有左右两个腔，分别为无级变速器腔和减速器腔，所述无级变速器腔中装有输入轴和一轴，所述输入轴的花键与电机联接，所述输入轴上安装有所述主动轮，所述一轴上安装有所述从动轮，所述从动轮与一轴之间由所述V形皮带进行连接，所述减速器腔内安装有所述一轴、二轴和差速器，所述一轴贯穿无级变速器腔和减速器腔，所述二轴上安装有二轴从动齿轮，所述二轴从动齿轮与所述一轴主动齿轮相啮合，所述二轴上的主动齿轮与所述差速器上的输出齿轮相啮合。