发明名称 |
客车底盘轴距调整机构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种客车底盘轴距调整机构,它包括车架、固定在该车架上的固定支座、连接在该固定支座上的两个圆形安装孔中的销轴、与该销轴相连的纵向推力杆、以及与该纵向推力杆固定连接的车桥,所述销轴是通过销轴套Ⅰ和销轴套Ⅱ连接在所述两安装孔中的;该销轴穿过销轴套Ⅰ的内孔Ⅰ和销轴套Ⅱ的内孔Ⅱ并与销轴套Ⅰ和销轴套Ⅱ相对固定,销轴套Ⅰ和销轴套Ⅱ可随销轴一起在安装孔中转动;所述内孔Ⅰ的孔心位置偏离所述销轴套Ⅰ的轴线,所述内孔Ⅱ的孔心位置偏离所述销轴套Ⅱ的轴线。本实用新型可实现在设定的范围内任意调整客车底盘轴距,并且其结构简单、使用方便,可提高生产效率。 |
申请公布号 |
CN202319791U |
申请公布日期 |
2012.07.11 |
申请号 |
CN201120469434.8 |
申请日期 |
2011.11.23 |
申请人 |
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
发明人 |
邓学刚;周文涛;李春;邱峰 |
分类号 |
B60G11/28(2006.01)I |
主分类号 |
B60G11/28(2006.01)I |
代理机构 |
苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 |
代理人 |
范晴 |
主权项 |
一种客车底盘轴距调整机构,包括:车架(6),固定在所述车架上的固定支座(4),该固定支座上制有两个同轴分布的圆形安装孔(4‑1),连接在所述两安装孔中的销轴(3),与所述销轴相连的纵向推力杆(7),与所述纵向推力杆固定连接的车桥(8),其特征在于:所述销轴(3)是通过销轴套Ⅰ(1)和销轴套Ⅱ(2)连接在所述两安装孔(4‑1)中的;该销轴(3)穿过销轴套Ⅰ的内孔Ⅰ(1‑1)和销轴套Ⅱ的内孔Ⅱ(2‑1)并与销轴套Ⅰ和销轴套Ⅱ相对固定,销轴套Ⅰ(1)和销轴套Ⅱ(2)可随销轴(3)一起在安装孔(4‑1)中转动;所述内孔Ⅰ(1‑1)的孔心位置偏离所述销轴套Ⅰ(1)的轴线,所述内孔Ⅱ(2‑1)的孔心位置偏离所述销轴套Ⅱ(2)的轴线。 |
地址 |
215021 江苏省苏州市工业园区苏虹东路288号 |