电动车的控制器驱动装置

摘要

本发明提供了一种电动车的控制器驱动装置，包括：第一开关，其具有与连接到一个或多个其它控制器的点火开关的两端相连接的输入侧，以及与低电压DC-DC转换器、电池管理系统(BMS)的第一信号端口和电动车控制器相连接的输出侧；第二开关，其具有与高电压DC-DC转换器的输出端子和辅助电池相连接的输入侧，以及与低电压DC-DC转换器、电池管理系统的第一信号端口和电动车控制器相连接的输出侧，其中高电压DC-DC转换器的输出端子连接到电池管理系统的第二信号端口，辅助电池连接到点火开关的一端；以及第三开关，其具有连接在辅助电池和电池管理系统的第三端口之间的输入侧，以及与低电压DC-DC转换器、电池管理系统的第一信号端口和电动车控制器相连接的输出侧。

主权项

一种电动车的控制器驱动装置，所述装置包括：第一开关，其具有与连接到一个或多个其它控制器的点火开关的两端相连接的输入侧，以及与低电压DC‑DC转换器、电池管理系统的第一信号端口和电动车控制器相连接的输出侧；第二开关，其具有与高电压DC‑DC转换器的输出端子和辅助电池相连接的输入侧，以及与所述低电压DC‑DC转换器、所述电池管理系统的所述第一信号端口和所述电动车控制器相连接的输出侧，其中所述高电压DC‑DC转换器的所述输出端子连接到所述电池管理系统的第二信号端口，所述辅助电池连接到所述点火开关的一端；以及第三开关，其具有连接在所述辅助电池和所述电池管理系统的第三端口之间的输入侧，以及与所述低电压DC‑DC转换器、所述电池管理系统的所述第一信号端口和所述电动车控制器相连接的输出侧。