| 发明名称 | 车辆座椅 | ||
| 摘要 | 本发明的一目的是提供一种车辆座椅，该车辆座椅构造成倾斜座椅主体，从而可提升座椅主体的前侧，其中可降低座椅主体的落座位置。本发明提供一种车辆座椅，该车辆座椅构造成倾斜座椅主体(40)从而可提升座椅主体的前侧，该车辆座椅可包括：座椅主体支承部分(36)，座椅主体支承部分支承座椅主体(40)；连接机构(50)，连接机构将座椅主体(40)连接至座椅主体支承部分(36)，从而在座椅主体支承部分(36)上倾斜座椅主体(40)以可提升座椅主体的前侧；以及驱动机构(60)，驱动机构设置在座椅主体支承部分(36)的相对于座椅主体(40)水平突出的突出端部(61)与所述座椅主体(40)的外表面之间，且构造成改变座椅主体支承部分(36)的突出端部(61)与座椅主体(40)的外表面之间的竖直距离，从而倾斜座椅主体(40)以可提升座椅主体的前侧。 | ||
| 申请公布号 | CN102574480A | 申请公布日期 | 2012.07.11 |
| 申请号 | CN200980161435.1 | 申请日期 | 2009.12.21 |
| 申请人 | 丰田车体株式会社 | 发明人 | 日比和宏 |
| 分类号 | B60N2/18(2006.01)I;B60N2/06(2006.01)I;B60N2/10(2006.01)I;B60N2/14(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 胡晓萍;丁晓峰 |
| 主权项 | 一种车辆座椅，所述车辆座椅构造成倾斜座椅主体从而可提升所述座椅主体的前侧，所述车辆座椅包括：座椅主体支承部分，所述座椅主体支承部分支承所述座椅主体，连接机构，所述连接机构将所述座椅主体连接至所述座椅主体支承部分，从而在所述座椅主体支承部分上倾斜所述座椅主体以可提升所述座椅主体的前侧，以及驱动机构，所述驱动机构设置在所述座椅主体支承部分的、相对于所述座椅主体水平突出的突出端部与所述座椅主体的外表面之间，且构造成改变所述座椅主体支承部分的突出端部与所述座椅主体的外表面之间的竖直距离，从而倾斜所述座椅主体以可提升所述座椅主体的前侧。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||