液压泵组件

摘要

一种用于在全轮驱动车辆的前桥和后桥之间和/或在两轮或四轮驱动车辆的左轮和右轮之间分配扭矩的系统，该系统包括至少一个限滑耦合器(7)，该限滑耦合器具有盘片组(15)和作用在该盘片组5上的活塞(13)，活塞(13)由液压泵组件致动。该组件包括电机(16)、由该电机驱动的液压泵(17)和同样由该电机驱动的离心调节器(19)，该离心调节器(19)控制连接于液压泵(17)的出油口(23)的压力溢流阀(20)。该组件具体包括：轴向活塞泵，该轴向活塞泵具有能够在泵壳(31)中旋转的活塞鼓(30)，并包括多个能够往复运动的轴向活塞(35)；至少一个离心杆(40)，该离心杆可枢转地连接于活塞鼓(30)；以及阀件(44)，该阀件连接于离心杆(40)，并且设置为与活塞鼓(30)中出油孔(45)的油嘴配合，以形成压力溢流阀(20)。

主权项

一种液压泵组件，该液压泵组件用于在全轮驱动车辆的前桥和后桥之间和/或在两轮或四轮驱动车辆的左轮和右轮之间分配扭矩的系统中，所述系统包括至少一个限滑耦合器(7)，该限滑耦合器具有盘片组(15)和作用在该盘片组(15)上的活塞(13)，所述活塞(13)由所述液压泵组件致动，其中，所述液压泵组件包括电机(16)、由该电机(16)驱动的液压泵(17)和同样由该电机(16)驱动的离心调节器(19)，所述离心调节器(19)控制压力溢流阀(20)，该压力溢流阀(20)连接于所述液压泵(17)的出油口(23)，其特征在于，所述液压泵组件包括：轴向活塞泵，该轴向活塞泵具有能够在泵壳(31)中旋转的活塞鼓(30)，并且包括多个能够往复运动的轴向活塞(35)，至少一个离心杆(40)，该离心杆(40)可枢转地连接于所述活塞鼓(30)，以及阀件(44)，该阀件(44)连接于所述离心杆(40)，并且设置为与所述活塞鼓(30)中出油孔(45)的油嘴配合，以形成所述压力溢流阀(20)。