发明名称 |
具有数字阀的阻尼器 |
摘要 |
一种减震器具有压缩阀组件和膨胀阀组件,压缩阀组件在压缩冲程中提供高的阻尼载荷,膨胀阀组件在膨胀冲程中提供高的阻尼载荷。一个或更多个数字阀组件被定位成与压缩阀组件和膨胀阀组件并联工作以提供低的阻尼载荷。阻尼载荷的降低是基于由所述一个或更多个数字阀组件提供的流动通路的横截面面积。 |
申请公布号 |
CN102574440A |
申请公布日期 |
2012.07.11 |
申请号 |
CN201080045172.0 |
申请日期 |
2010.09.22 |
申请人 |
坦尼科汽车操作有限公司 |
发明人 |
马修·L·罗斯勒;卡尔·C·卡兹姆斯基;耶罗·K·本海森;达雷尔·G·布里斯;丹尼尔·T·凯尔;托马斯·P·马林;杰弗里·T·加德纳 |
分类号 |
B60G17/015(2006.01)I;B60G13/06(2006.01)I;B60G15/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60G17/015(2006.01)I |
代理机构 |
北京德琦知识产权代理有限公司 11018 |
代理人 |
齐葵;王诚华 |
主权项 |
一种减震器,包括:形成工作腔的压力管;能滑动地设置在所述压力管内的活塞组件,所述活塞组件将所述工作腔分为上工作腔和下工作腔,所述活塞组件包括活塞主体和第一阀组件,所述活塞主体限定延伸通过所述活塞主体的第一流体通路,所述第一阀组件控制通过所述第一流体通路的流体流动;与所述第一流体通路分开的第二流体通路,所述第二流体通路从所述上工作腔和所述下工作腔中的一个延伸到流体腔;控制通过所述第二流体通路的流体流动的数字阀组件;其中通过所述第一阀组件的流体流动产生用于所述减震器的高的阻尼载荷;并且通过所述第一阀组件和所述第二阀组件的流体流动产生用于所述减震器的低的阻尼载荷,所述低的阻尼载荷低于所述高的阻尼载荷。 |
地址 |
美国伊利诺伊州 |