齿轮啮合调节速比的并联式液力缓速器

摘要

本实用新型涉及一种齿轮啮合调节速比的并联式液力缓速器。该齿轮啮合调节速比的并联式液力缓速器由变速箱与变速箱副箱内设置的轮系、设于变速箱副箱外部并与所述轮系同轴旋转连接液力缓速器的转子叶轮总成组成。所述轮系由变速箱中输出轴上空套的主动齿轮、变速箱副箱与所述变速箱输出轴平行设置的中间轴上固定的从动齿轮组成；所述主动齿轮与所述从动齿轮均采用变速箱原有的齿轮；所述主动齿轮与所述从动齿轮的传速比大于1；所述中间轴通过花键与转子叶轮总成相联接。该齿轮啮合调节速比的并联式液力缓速器对零件制造工艺要求不高、成本低，安装方便，低速性能良好。

主权项

一种齿轮啮合调节速比的并联式液力缓速器，其特征在于：由变速箱与变速箱副箱内设置的轮系、设于变速箱副箱外部并与所述轮系同轴旋转连接液力缓速器的转子叶轮总成组成。