铁道特种车辆用齿轮箱

摘要

本实用新型公开了一种铁道特种车辆用齿轮箱，其包括上箱体等元件，上箱体与下箱体通过螺母、第一弹簧垫圈、第一螺栓、圆锥销刚性连接组成箱体合件，输入齿轮轴两端通过第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承装入箱体合件的一个座孔中，一个座孔的上端通过第二O形圈、第一轴承盖、第四螺栓、第四弹簧垫圈、第二压板、第二J形密封圈、第二骨架油封实现轴向预紧定位及密封；座孔的下端通过第二轴承盖、第二圆锥滚子轴承、第三O形圈实现轴向预紧定位及密封；输出车轴的两端通过第一大圆锥滚子轴承、第二大圆锥滚子轴承装入箱体合件的另一个座孔中。本实用新型节省空间，易装配。

主权项

一种铁道特种车辆用齿轮箱，其特征在于，铁道特种车辆用齿轮箱包括上箱体、螺母、第一弹簧垫圈、第一螺栓、下箱体、圆锥销、大斜齿轮、第一大圆锥滚子轴承、第一O形圈、第一大轴承盖、第三螺栓、第三弹簧垫圈、第一压板、第一骨架油封、第一J形密封圈、输出车轴、第一圆锥滚子轴承、第二O形圈、第一轴承盖、第四螺栓、第四弹簧垫圈、第二压板、第二J形密封圈、第二骨架油封、输入齿轮轴、第二轴承盖、第二圆锥滚子轴承、第三O形圈、第四O形圈、第二大轴承盖、第三大J形密封圈、第三骨架油封、第二大圆锥滚子轴承、第三压板、第五螺栓、第五弹簧垫圈，上箱体与下箱体通过螺母、第一弹簧垫圈、第一螺栓、圆锥销刚性连接组成箱体合件，输入齿轮轴两端通过第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承装入箱体合件的一个座孔中，一个座孔的上端通过第二O形圈、第一轴承盖、第四螺栓、第四弹簧垫圈、第二压板、第二J形密封圈、第二骨架油封实现轴向预紧定位及密封；座孔的下端通过第二轴承盖、第二圆锥滚子轴承、第三O形圈实现轴向预紧定位及密封；输出车轴的两端通过第一大圆锥滚子轴承、第二大圆锥滚子轴承装入箱体合件的另一个座孔中，另一个座孔的上端通过第一O形圈、第一大轴承盖、第三螺栓、第三弹簧垫圈、第一压板、第一骨架油封、第一J形密封圈实现轴向预紧定位及密封；另一个座孔的下端通过第四O形圈、第二大轴承盖、第三大J形密封圈、第三骨架油封、第三压板、第五螺栓、第五弹簧垫圈实现轴向预紧定位及密封；大斜齿轮与输出车轴通过过盈配合刚性连接，第一大轴承盖、第二大轴承盖、第一轴承盖、第二轴承盖为整体式并与箱体合件的环槽配合实现轴向定位。