发明名称 用于确定泄漏部大小的方法
摘要 本发明涉及一种用于确定车辆特别是机动车的含液体的箱装置的泄漏部大小的方法,其中液体由于蒸发而影响油箱装置中的压力,所述方法包括以下步骤:在第一时刻(t1)在油箱装置中形成第一压力作为参考压力,检测第一次出现的压力曲线直到第二时刻(t2),在第三时刻(t4)形成第二压力,其中使第一压力与第二压力高度不同,检测第二次出现的压力曲线直到第四时刻(t5),确定第一压力曲线在第二时刻(t2)的压力梯度和第二压力曲线在第三时刻(t4)的压力梯度,确定压力在第二时刻(t2)相对于参考压力的第一压差,确定压力在第三时刻(t4)相对于参考压力的第二压差,假设:在箱装置中的蒸发率是恒定的并且形成与各压差的方根成比例的泄漏率,根据所确定的压力梯度和压差来计算泄漏部大小。
申请公布号 CN101646858B 申请公布日期 2012.07.11
申请号 CN200880008288.X 申请日期 2008.03.14
申请人 奥迪股份公司 发明人 A·克勒;L·赫尔舍;U·菲尼斯
分类号 F02M25/08(2006.01)I 主分类号 F02M25/08(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 吴鹏;马江立
主权项 1.一种用于确定车辆的含液体的箱装置的泄漏部大小的方法,其中液体由于蒸发而影响箱装置中的压力,所述方法包括以下步骤:-在第一时刻(t<sub>1</sub>),在箱装置中形成作为参考压力的第一压力,其中所述第一压力为环境压力,-检测第一次出现的压力曲线直到第二时刻(t<sub>2</sub>),-在第三时刻(t<sub>4</sub>)形成第二压力,其中将第一压力与第二压力选择成大小不同,并且所述第二压力为负压,-检测第二次出现的压力曲线直到第四时刻(t<sub>5</sub>),-确定第一压力曲线在第二时刻(t<sub>2</sub>)的压力梯度和第二压力曲线在第三时刻(t<sub>4</sub>)的压力梯度,-确定压力在第二时刻(t<sub>2</sub>)相对于参考压力的第一压差,-确定压力在第三时刻(t<sub>4</sub>)相对于参考压力的第二压差,根据所确定的压力梯度和压差、以及以下假设来计算泄漏部大小:在箱装置中的蒸发率恒定、并且形成的泄漏率与相应压差的方根成比例,泄漏部大小借助下式表示:<img file="FSB00000769854100011.GIF" wi="1197" he="301" />V=箱装置的体积p=箱装置中的压力α=流量参数ρ=箱装置中存在的气体的密度T=气体温度R=气体常数Δp<sub>2</sub>=在第二时刻的压差Δp<sub>4</sub>=在第三时刻的压差(dp/dt)<sub>2</sub>=第一压力曲线在第二时刻的压力梯度(dp/dt)<sub>4</sub>=第二压力曲线在第三时刻的压力梯度。
地址 德国因戈尔施塔特