| 摘要 |
1. Гибридный привод гибридного транспортного средства, с двигателем внутреннего сгорания, несколькими электромашинами и аккумулятором электрической энергии, который выполнен с возможностью более сильной зарядки, когда электромашина или каждая электромашина действует как мотор, и выполнен с возможностью более сильной разрядки, когда электромашина или каждая электромашина действует как генератор, при этом с аккумулятором электрической энергии согласован преобразователь тока, и, кроме этого, с каждой электромашиной соответственно согласован преобразователь тока, отличающийся тем, что ! а) преобразователи (15, 16) тока, согласованные с электромашинами, объединены с образованием модульного блока (17) преобразования тока, ! b) блок (17) преобразования тока имеет основной модуль (18), при этом этот основной модуль имеет, во-первых, преобразователь (16) тока, который согласован с первой электромашиной, и, во-вторых, подключения (20, 21) для охлаждения блока преобразования тока, крепежные средства (24) для прикрепления блока преобразования тока к структуре кузова, подключение (22) для создания электрического контакта с преобразователем тока, который согласован с аккумулятором электрической энергии, и подключение (23) для создания электрического контакта с первой электромашиной, ! с) блок (17) преобразования тока, кроме того, имеет, по меньшей мере, один дополнительный модуль (19), который выполнен с возможностью с основным модулем (18), при этом дополнительный модуль или каждый дополнительный модуль имеет, соответственно, во-первых, преобразователь (15) тока, согласованный со второй электромашиной, и, во-вторых, подключение (25) для созда |
