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Eine Tagesfahrleuchtenanordnung für Kraftfahrzeuge enthält eine Glühlichtquelle, die in einem Reflektorelement aufgenommen ist. Das Reflektorelement ist als eine Rotationsfläche um eine Längsachse herum ausgebildet und weist ein erweitertes erstes Ende und ein verengtes zweites Ende mit einer Öffnung auf, die eine Lichtquelle entlang der Längsachse aufnimmt. Eine Hülse ist über einem Abschnitt der Lichtquelle aufgenommen und erstreckt sich durch die Reflektorelementöffnung hindurch. Eine Kappe, die über dem zweiten Ende des Reflektorelementes an der Öffnung aufgenommen ist, ist an einer Scheibe starr gesichert, indem die Komponenten vorzugsweise miteinander schmelzverbunden oder verschweißt sind. Ebenso sind die Scheibe und die Metallhülse fest aneinander gesichert oder miteinander schmelzverbunden/verschweißt, so dass die Lichtquelle relativ zu dem Reflektorelement fixiert ist.
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