发明名称 带有轴头的整体汽车桥壳的加工方法
摘要 本发明涉及制造汽车桥壳的加工方法,尤其是采用液压胀形的带有轴头的整体汽车桥壳的加工方法,其加工工序为:(一)制备桥壳的毛坯下料或桥壳的半成品工件;(二)准备液压胀形模具,将工件放置模具中,工件两端密封,向工件内充入能够提供膨胀力和轴向压力的液体、固体或半固体,液体、固体或半固体作用于工件的管坯内腔,同时对工件两端分别施加轴向压力;(三)在液体、固体或半固体的膨胀力和轴向压力的作用下,迫使工件内的液体、固体或半固体流动至工件的中部形成弧形壳体。本发明生产工艺步骤简单,易操作,成本低,无污染,大大降低了劳动强度,提高了工作效率。
申请公布号 CN102527875A 申请公布日期 2012.07.04
申请号 CN201210013487.8 申请日期 2012.01.17
申请人 张志平 发明人 张志平
分类号 B21D53/88(2006.01)I;B21D26/033(2011.01)I;B21D41/04(2006.01)I 主分类号 B21D53/88(2006.01)I
代理机构 常州市维益专利事务所 32211 代理人 王凌霄
主权项 一种带有轴头的整体汽车桥壳的加工方法,其加工工序为:(一)、制备桥壳的毛坯下料或桥壳的半成品工件;(二)、准备液压胀形模具,将工件放置模具中,工件两端密封,向工件内充入能够提供膨胀力和轴向压力的液体、固体或半固体,液体、固体或半固体作用于工件的管坯内腔,同时对工件两端分别施加轴向压力;(三)、在液体、固体或半固体的膨胀力和轴向压力的作用下,迫使工件内的液体、固体或半固体流动至工件的中部形成弧形壳体。
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