发明名称 用于旋转电机的整流装置,特别是用于机动车辆的交流发电机,以及包括这种装置的旋转电机
摘要 本发明涉及一种用于具有支承件(16、18)的多相旋转电机的整流装置,所述支承件设置有穿孔板子(3),整流装置包括具有第一整流元件(8)的热沉(9),被板子(3)支撑的第二整流元件(10),和连接器(113),所述连接器插置在热沉(9)和板子(3)之间,每一个第一整流元件(8)安装在不通的冷却单元(A、B、C)中,所述冷却单元被突出的周边壁(91、92、93)限定并且被从热沉(9)的外周边延伸到内周边的两个突出的横向壁侧向地限定,每一个单元包括至少一个外部孔和横向通道,所述外部孔被该单元的内周边限定,所述横向通道设置在对着两个连续单元的两个横向壁之间。旋转电机包括这样的装置。本发明可以用于汽车交流发电机。
申请公布号 CN102549891A 申请公布日期 2012.07.04
申请号 CN201080043955.5 申请日期 2010.09.29
申请人 法雷奥电机设备公司 发明人 V.勒罗伊;J-L.塔拉戈;M.菲克斯;V.弗维厄
分类号 H02K11/04(2006.01)I;H02K5/18(2006.01)I;H02K5/20(2006.01)I 主分类号 H02K11/04(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 葛青
主权项 一种用于多相旋转电机的整流装置(1),所述多相旋转电机设置有支承壳体(16、18),所述多相旋转电机诸如机动车辆交流发电机,所述整流装置包括:‑板子(3),属于支承壳体(16、18)并设置有进气开口(7),‑热沉(9),称为正热沉,为护板的形式,其固连到支承壳体(16、18)并承载第一整流元件(8),该第一整流元件诸如二极管,‑第二整流元件(10),被支承壳体(16、18)的板子(3)承载,‑和连接器(113),插置在热沉(9)和板子(3)之间,其特征在于,第一整流元件(8)每一个安装在热沉(9)的内周边处并且每一个位于冷却单元(A、B、C)中,所述冷却单元由位于热沉(9)的外周边处的突出的周边壁(91‑93)界定并且通过从热沉(9)的外周边延伸到内周边的两个突出的横向壁(191‑191’、192‑192’、193‑193’)侧向地界定;特征在于,第一,每一个冷却单元(A、B、C)是不通的,而在热沉(9)的内周边处敞开,第二,包括至少一个外部孔(300),所述外部孔在周向上不如该单元的周边壁(91至93)长并且由该单元的所述周边壁的内周边界定,以便在相关第一整流元件(8)和该周边壁之间建立材料的连续性;以及特征在于,通道地带存在于两个连续单元(C、B‑B、A)的两个相对的横向壁(193、192’‑192、191’)之间。
地址 法国克雷泰伊