| 发明名称 | 车辆座椅 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种能削减部件数量，而且可以节省空间的车辆座椅。车辆座椅(S)利用用来保持齿轮箱(4)的安装销(10)轴支成为升降机构的构成部件的前侧的升降连杆(8)，使成为倾倒机构的构成部件的扇形连杆(5)的后端部与升降连杆(8)的上端部重合，使安装销(10)贯通其重合部分。因此，把用来保持齿轮箱(4)的安装销(10)当作升降连杆(8)的轴部，所以，可以谋求部件的共有化，削减部件数量。而且，通过使升降连杆(8)与扇形连杆(5)接近，可以节省空间。 | ||
| 申请公布号 | CN102529757A | 申请公布日期 | 2012.07.04 |
| 申请号 | CN201010610723.5 | 申请日期 | 2010.12.29 |
| 申请人 | 株式会社塔捷斯 | 发明人 | 神田健司;本多正明;狩野洋介 |
| 分类号 | B60N2/16(2006.01)I;F16H37/12(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 李洋 |
| 主权项 | 一种车辆座椅，所述车辆座椅的以覆盖缓冲垫架的前侧的方式配置的倾倒部能够进行升降，其特征在于，设有：升降连杆，该升降连杆的下端部与上轨道连接、上端部轴支在所述缓冲垫架上；扇形连杆，该扇形连杆的前端部轴支在所述倾倒部，所述扇形连杆通过摆动轴摆动自如地轴支在所述缓冲垫架上；齿轮箱，所述齿轮箱具有与形成在所述扇形连杆的后端的扇形齿轮部啮合的小齿轮，而且，所述齿轮箱固定在电机上；和安装销，所述安装销固定在所述缓冲垫架上并向水平方向突出，而且，保持所述齿轮箱，所述扇形连杆的后端部与所述升降连杆的所述上端部重合，所述安装销贯通所述重合的部分，在所述扇形连杆上形成所述安装销所贯通的长孔，所述长孔具有以所述摆动轴为中心的圆弧形状。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||