发明名称 车辆用保险杠
摘要 本实用新型提供一种车辆用保险杠,其可以使保险杠整体小型化。前保险杠(2)具有保险杠面板(8)和与保险杠面板(8)的后侧相对配置的缓冲器(9)。上述缓冲器(9)由纵向表面(11)、上表面(12)及下表面(13)形成为剖面コ字状,上述保险杠面板(8)具有上壁面(15)和下壁面(17),并且,在使上壁面(15)与上表面(12)的上下距离为L1,使下壁面(17)与下表面(13)的上下距离为L2,使缓冲器(9)的前后长度为T时,设定为使其满足T>L1、L2。
申请公布号 CN202294634U 申请公布日期 2012.07.04
申请号 CN201120362934.1 申请日期 2011.09.22
申请人 日产自动车株式会社 发明人 四津永靖生;江原俊介;水谷纪正;达比德·西卢班;岩井信弘;芦谷穗高;久岛和实;青木照明;久我谷拓路;石田贵英;长柄君志;笈木大介;池田太郎;鹤田胜
分类号 B60R19/18(2006.01)I 主分类号 B60R19/18(2006.01)I
代理机构 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人 何立波;张天舒
主权项 车辆用保险杠,其配置在车辆的前端或后端,沿车辆宽度方向延伸,其特征在于,具有:保险杠面板,其配置在车辆前端或后端;缓冲器,其在该保险杠面板的前后方向内侧与其相对配置;以及保险杠加强部,其配置在该缓冲器的前后方向内侧,支撑缓冲器,上述缓冲器由沿上下及车辆宽度方向延伸的纵向表面、和从该纵向表面的上端及下端向前后方向内侧延伸的上表面及下表面,形成为剖面コ字状,上述保险杠面板至少具有与上述缓冲器的上表面相对配置的上壁面、以及与上述缓冲器的下表面相对配置的下壁面中的某一个,并且,在使上述保险杠面板的上壁面与缓冲器的上表面的上下距离为L,或使上述保险杠面板的下壁面与缓冲器的下表面的上下距离为L,使缓冲器的前后长度为T时,设定为使其满足T>L,在经由上述保险杠面板向缓冲器输入沿前后方向的规定的压缩载荷的情况下,缓冲器的上表面或下表面屈曲变形,沿上下方向按压保险杠面板的上壁面或下壁面。
地址 日本神奈川县