制动主缸的双活塞制动机构

摘要

本实用新型公开了一种制动主缸的双活塞制动机构，包括有缸体，缸体内设有盲孔，盲孔内设有前、后活塞总成，前、后活塞总成与盲孔的孔壁滑动配合，前活塞总成的前端与盲孔的末端之间以及前、后活塞总成之间连接有弹簧，前活塞总成的后端安装有导套，后活塞总成的前端安装有导柱，导柱的前端嵌套在导套内并密封，导柱在导套内前后滑动；位于导套前方的前活塞总成的外壁上固定安装有挡板，挡板将盲孔分隔成二个相互独立的腔室且挡板的上下端分别与盲孔的孔壁滑动配合；缸体上分别设有通向二个腔室的进油、出油口，前、后活塞总成的外壁上均设有过油孔。本实用新型结构紧凑，设置前、后双活塞总成大大提高了制动性能，且相互之间相互独立、互不影响，即使有一个发生损坏或出现漏油的现象，另外一个能够正常工作，具有很好的实用价值。

主权项

一种制动主缸的双活塞制动机构，包括有缸体，所述缸体内设有盲孔，其特征在于：所述的盲孔内设有前、后活塞总成，所述的前、后活塞总成与盲孔的孔壁滑动配合，所述前活塞总成的前端与盲孔的末端之间以及前、后活塞总成之间连接有弹簧，所述前活塞总成的后端安装有导套，所述后活塞总成的前端安装有导柱，所述导柱的前端嵌套在导套内并密封，导柱在导套内前后滑动；位于导套前方的前活塞总成的外壁上固定安装有挡板，所述的挡板将盲孔分隔成二个相互独立的腔室且挡板的上下端分别与盲孔的孔壁滑动配合；所述的缸体上分别设有通向二个腔室的进油、出油口，所述前、后活塞总成的外壁上均设有过油孔。