发明名称 |
发动机总成托具 |
摘要 |
本实用新型公开了一种发动机总成托具,包括底板,底板设有第一侧、与第一侧相邻的第二侧与第四侧、与第一侧相对的第三侧;底板上设有第一定位销支架、第二定位销支架、副车架支架、第一水平支架、第二水平支架、变速器支架和油底壳支架;第一定位销支架位于底板第一侧,第二定位销支架与第一定位销支架相对;副车架支架位于第一定位销支架和第二定位销支架之间;第一水平支架位于底板第一侧,第二水平支架与第一水平支架相对;变速器支架位于第一水平支架附近;第二水平支架位于第二定位销支架和油底壳支架之间。本实用新型用于手动挡或自动挡汽车发动机总成的运输,操作方便,安全性高,能有效提高发动机总成装配效率和装配质量。 |
申请公布号 |
CN202295060U |
申请公布日期 |
2012.07.04 |
申请号 |
CN201120394270.7 |
申请日期 |
2011.10.17 |
申请人 |
浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
余建新;龚建新;朱孝伟;程莎莎;安聪慧 |
分类号 |
B62D65/10(2006.01)I;B23P19/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D65/10(2006.01)I |
代理机构 |
杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 |
代理人 |
胡红娟 |
主权项 |
一种发动机总成托具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)设有第一侧(101)、与第一侧(101)相邻的第二侧(102)与第四侧(104)、与第一侧(101)相对的第三侧(103),且所述第二侧(102)与第四侧(104)相对;所述底板(1)的第一侧(101)设有第一定位销支架(2),底板(1)的第三侧(103)设有与第一定位销支架(2)相对的第二定位销支架(12),第一定位销支架(2)和第二定位销支架(12)上分别垂直设有与副车架安装孔配合的定位销(3);所述底板(1)上设有与副车架底部配合的副车架支架(13),副车架支架(13)位于第一定位销支架(2)和第二定位销支架(12)之间;所述底板(1)的第一侧(101)还设有与前轮悬架底部配合的第一水平支架(4),底板(1)的第三侧(103)设有与第一水平支架(4)相对的第二水平支架(11);所述底板(1)上还设有位于第一水平支架(4)附近且与变速器底部配合的变速器支架;所述底板(1)的第三侧(103)设有与油底壳平边边沿配合的油底壳支架(10),第二水平支架(11)位于第二定位销支架(12)和油底壳支架(10)之间。 |
地址 |
315800 浙江省宁波市宁波经济开发区新矸镇恒山路1528号 |