汽车专用无石棉偏软型半金属制动材料

摘要

本发明公开了一种汽车专用无石棉偏软型半金属制动材料，其特征在于：各组分的重量百分比为：改性树脂10.8％～13.2％、有机钢质纤维5.4％～6.6％、钢纤维11.7％～14.3％、植物麻纤维5.4％～6.6％、铜纤维4.5％～5.5％、二硫化钼1.8％～2.2％、柔性焦炭9％～11％、鳞片石墨3.6％～4.4％、摩擦粉4.5％～5.5％、氧化铝0.9％～1.1％、炭黑0.9％～1.1％、硬脂酸锌0.45％～0.55％、树脂增韧剂3.15％～3.85％、轻质碳酸钙4.5％～5.5％、硅灰石9％～11％、硫酸钡14.4％～17.6％。本发明提高了现有汽车制动衬片使用性能，延长了使用寿命，给汽车提供了一种专用无石棉偏软型半金属制动材料，改进了摩擦材料的配方，具有较高的耐磨性和热稳定性。

主权项

一种汽车专用无石棉偏软型半金属制动材料，其特征在于：各组分的重量百分比为：改性树脂10.8％～13.2％、有机钢质纤维5.4％～6.6％、钢纤维11.7％～14.3％、植物麻纤维5.4％～6.6％、铜纤维4.5％～5.5％、二硫化钼1.8％～2.2％、柔性焦炭9％～11％、鳞片石墨3.6％～4.4％、摩擦粉4.5％～5.5％、氧化铝0.9％～1.1％、炭黑0.9％～1.1％、硬脂酸锌0.45％～0.55％、树脂增韧剂3.15％～3.85％、轻质碳酸钙4.5％～5.5％、硅灰石9％～11％、硫酸钡14.4％～17.6％；所述改性树脂游离酚应＜2.5％、固化速度45‑65秒、软化点≥100℃、粒度＜300目；所述摩擦粉中丙酮抽出物含量1‑5％，水份含1％；所述鳞片石墨为99.9％的高纯石墨；所述氧化铝中杂质含量小于1％、水份小于1％、粒度小于340目；各组分材料在聚合温度为150‑160℃、单位压力为30Mpa、时间为15分钟的工况下一次热压成型，热压成型后的产品在保温炉中进行热处理，热处理温度依次为140℃保温2小时，160℃保温3小时，180℃保温3小时，200℃保温2小时。