用于机动车的全轮驱动装置的驱动单元

摘要

本发明涉及一种用于机动车全轮驱动装置的驱动单元，尤其是尾部驱动单元(1)，该驱动单元具有两根驱动轴(2、3)，其中一根驱动轴(2)用于驱动一个车轮，而另一根驱动轴(3)用于驱动机动车的另一个车轮。设置一与驱动轴(2、3)作用连接的传动装置(4)，通过该传动装置(4)将作用在传动装置(4)的输入端(5)上的驱动力矩(100)可分成或分成至少两个输出力矩(200、300)并且通过该传动装置将传动装置(4)作用在一根驱动轴(2)上的输出力矩(200)相对传动装置(4)作用在另一根驱动轴(3)上的输出力矩(300)在其作用方向可反向或反向。本发明还涉及一种带有驱动单元(1)的全轮驱动装置以及一种机动车。

主权项

一种尤其用于机动车的全轮驱动装置的驱动单元，尤其是尾部驱动单元(1)，该驱动单元具有两根驱动轴(2、3)和与所述驱动轴(2、3)作用连接的传动装置(4)，其中一根驱动轴(2)用于驱动一个车轮，而另一根驱动轴(3)用于驱动机动车的另一个车轮，通过所述传动装置(4)将作用在该传动装置(4)的输入端(5)的驱动力矩(100)可分成或分成至少两个输出力矩(200、300)，并且通过所述传动装置(4)将作用在所述一根驱动轴(2)上的、所述传动装置(4)的输出力矩(200)在其作用方向上相对作用在所述另一根驱动轴(3)上的、所述传动装置(4)的输出力矩(300)可反向或反向。