制动轮缸的排气和排油总成

摘要

本实用新型公开了一种制动轮缸的排气和排油总成，包括有缸体，缸体内设有径向通孔，径向通孔内设有左、右活塞，左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合，左、右活塞的内侧面之间连接有弹簧；缸体上设有通向径向通孔的气嘴和油嘴，缸体上分别设有排气口和排油口，排气口螺合有放气螺钉，放气螺钉的端部具有放气帽，排油口内设有台阶孔，台阶孔内放置有钢球，钢球的底部与台阶孔的台阶面之间设有弹簧。本实用新型结构简单，在缸体上设置排气口和排油口，来排出缸体内腔内的残余气体或油，集排气和排油功能于一体，不会引起缸体内腔压力的变化，从而避免影响活塞的工作效率。

主权项

一种制动轮缸的排气和排油总成，包括有缸体，其特征在于：所述缸体内设有径向通孔，所述的径向通孔内设有左、右活塞，所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合，左、右活塞的内侧面之间连接有弹簧；所述的缸体上设有通向径向通孔的气嘴和油嘴，缸体上分别设有排气口和排油口，所述的排气口螺合有放气螺钉，所述放气螺钉的端部具有放气帽，所述的排油口内设有台阶孔，台阶孔内放置有钢球，所述钢球的底部与台阶孔的台阶面之间设有弹簧。