一种多级减震器结构及具有该结构的离合器

摘要

本实用新型提供一种多级减震器结构，包括第一夹持盘、第二夹持盘、限位销及盘毂，所述盘毂沿圆周方向上设有至少三个弹簧窗口，所述弹簧窗口的圆周方向长度依次递减，通过盘毂上采用大小不同的弹簧窗口，使得弹簧窗口随着盘毂的转动增加对弹簧的压缩个数，使得阻力逐渐增大，达到了多级减震的效果，避免传动系的共振，并缓和冲击，减小噪声，提高加速性能。

主权项

一种多级减震器结构，包括第一夹持盘（1）、第二夹持盘（3）、限位销、弹簧(8)及盘毂（5），所述盘毂（5）沿圆周方向上设有至少三个弹簧窗口（6)，所述至少三个弹簧窗口（6)位于同一圆周上且间隔设置，在所述盘毂（5）的边缘上沿圆周方向还设有至少两个限位孔(9)，所述限位孔（9）的孔径大于所述限位销的直径，所述限位销穿过所述限位孔且一端固定在所述第一夹持盘（1）上，所述限位销的另一端固定在所述第二夹持盘（3），所述第一夹持盘（1）上对应所述盘毂（5）上的弹簧窗口（6)设有第一弹簧窗口（2），所述第二夹持盘（3）对应所述盘毂（5）上的弹簧窗口（6)设有第二弹簧窗口（4），所述第一弹簧窗口（2）和第二弹簧窗口（4）的圆周方向长度相同，所述弹簧(8)穿过所述弹簧窗口（6)预压缩安装在所述第一弹簧窗口（2）和第二弹簧窗口（4）上，其特征在于，所述至少三个弹簧窗口（6)的圆周方向长度依次递减，圆周方向长度最小的所述弹簧窗口（6)的圆周方向长度大于等于所述第一弹簧窗口（2）或者第二弹簧窗口（4）的圆周方向长度。