发明名称 |
车辆用保险杠构造 |
摘要 |
本实用新型提供一种车辆用保险杠构造,其利用左右一对保险杠托架部件,安装用于提高刚性的缓冲装置,从而利用保险杠部件周边的构成部件,不需要防尘部件。其具有:保险杠主体(11),其沿车宽方向延伸设置;以及保险杠导流罩部件(12),其覆盖保险杠主体(11)。并且,通过从车体侧凸出设置且在车宽方向上左右成对设置的构造,而设置对保险杠主体(11)进行支撑的前保险杠托架部件(8)。在左右的前保险杠托架部件(8)之间连结减震器装置(13),其使相对距离可变的一端部(14a)及另一端部(15a)安装在各上表面部(8c)上。 |
申请公布号 |
CN202294627U |
申请公布日期 |
2012.07.04 |
申请号 |
CN201120215913.7 |
申请日期 |
2011.06.22 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
铃木慎也 |
分类号 |
B60R19/02(2006.01)I;B60R19/24(2006.01)I |
主分类号 |
B60R19/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 |
代理人 |
何立波;张天舒 |
主权项 |
车辆用保险杠构造,其具有沿车宽方向延伸设置的保险杠主体、以及覆盖该保险杠主体的保险杠导流罩部件,并且设置有保险杠托架部件,其通过从车体侧凸出设置且在车宽方向上左右成对设置,从而对所述保险杠主体进行支撑,其特征在于,具有缓冲装置,其横跨所述左右的保险杠托架部件而设置,吸收由行驶时的车体扭转导致的保险杠托架之间的距离变化。 |
地址 |
日本神奈川县 |