车载起重机的压油供给量控制装置

摘要

本发明提供车载起重机的压油供给量控制装置，在双泵式压油供给量控制装置中，能够进一步抑制发动机的噪音，提高燃料利用效率。该压油供给量控制装置的控制器(2)设定有预定控制函数，所述预定控制函数设定了与操作信号输入的比例对应的3个区域(R1、R2、R3)，根据该预定控制函数，通过发动机(6)的转速和流量控制阀(5)来控制压油的流量，由此，使向控制阀(3)供给的压油的合计流量(G)按照针对起重机的操作信号输入的比例，成比例地上升。

主权项

一种车载起重机的压油供给量控制装置，其用于控制向装载于车辆上的起重机供给的压油的供给量，该压油供给量控制装置具有：由所述车辆的发动机同时驱动的主油压泵和副油压泵、将从所述副油压泵排出的压油的流量调节为期望流量的流量控制阀、以及能够根据针对起重机的操作信号输入来控制所述发动机的转速和所述流量控制阀的控制器，该压油供给量控制装置使所述流量控制阀调节后的所述副油压泵的压油与从所述主油压泵排出的压油汇合，将汇合后的压油供给至用于驱动所述起重机的控制阀，其特征在于，所述控制器具有：发动机转速控制单元，该发动机转速控制单元控制所述发动机的转速；以及排出流量控制单元，该排出流量控制单元控制从所述流量控制阀排出的压油的流量，所述排出流量控制单元包含以下流量控制：第1流量控制：使所述流量控制阀完全关闭，仅将所述主油压泵的压油供给至所述控制阀；第2流量控制：使所述副油压泵的压油与从所述主油压泵排出的压油汇合，使汇合后的压油的排出量按照操作信号输入的比例而成比例地变化，将汇合后的压油供给至所述控制阀；以及第3流量控制：使所述流量控制阀完全打开，向所述控制阀供给能够从所述主油压泵和副油压泵排出的最大量的压油，所述发动机转速控制单元包含以下转速控制：第1转速控制：使所述发动机的转速按照所述操作信号输入的比例而成比例地变化，从怠速转速上升至不会出现所述发动机的转矩不足而产生足够转矩的第2发动机转速；第2转速控制：使所述发动机的转速保持在所述第2发动机转速；以及第3转速控制：使所述发动机的转速按照所述操作信号输入的比例，成比例地从所述第2发动机转速上升至比该第2发动机转速更高的第3发动机转速，所述控制器执行以下控制：当所述操作信号输入的比例处于小于第1比例的第1区域时，执行所述第1转速控制并相应地执行所述第1流量 控制；当所述操作信号输入的比例处于大于或等于第1比例且小于比第1比例大的第2比例的第2区域时，执行所述第2转速控制并相应地执行所述第2流量控制；当所述操作信号输入的比例处于大于或等于第2比例的第3区域时，执行所述第3转速控制并相应地执行所述第3流量控制。