分体式汽车空调压缩机

摘要

本发明涉及分体式汽车空调压缩机，是针对解决现有同类产品因缸体内腔的高温高压气体渗入进气腔，导致进气腔的低温低压气体膨胀，空调压缩机制冷量降低的技术问题而设计的。该压缩机的前缸盖与前缸体之间连接前排气阀板，后缸盖与后缸体之间连接后排气阀板，前缸盖与前排阀板密封构成前高压腔，后缸盖与后排气阀板密封构成后高压腔，后缸体设有进气口，后缸盖设有排气口，排气口连接后高压腔，其设计要点在于前高压腔与后高压腔之间由高压管相通连接。解决了缸体内腔易渗漏，以及缸体内腔温度升高影响进气腔气体容积的技术问题，提高了汽车空调压缩机的进气容积和制冷量。

主权项

一种分体式汽车空调压缩机，该压缩机包括前缸盖(1)、排气阀板、进气阀片、缸体、后缸盖(11)、主轴、斜盘(8)，缸体包括前缸体(4)、后缸体(9)，前缸盖与前缸体之间连接前排气阀板(2)，后缸盖与后缸体之间连接后排气阀板(10)，前缸盖与前排气阀板密封构成前高压腔(101)，后缸盖与后排气阀板密封构成后高压腔(1101)，后缸体设有进气(901)，后缸盖设有排气(1102)，排气口连接后高压腔；其特征在于所述前高压腔(101)与后高压腔(1101)之间由高压管(3)相通连接，高压管(3)穿过缸体内腔，一端与前高压腔(101)相通连接，另一端与后高压腔(1101)相通连接。