发明名称 |
一种上窗框结构 |
摘要 |
本发明涉及车辆配件技术领域,尤其涉及一种有利于车门窗上装配装饰条的上窗框结构,解决了车门窗加装装饰条时,窗框的设计空间受限、进尘、或在行驶过程中易产生噪音的问题,其特征是该上窗框是由同一块板材碾压成的异形型材,上窗框包括右端部位“T”形状的装饰条定位平台,装饰条定位平台的台面朝右,在装饰条定位平台台面左边支承筋的上、下两侧分别设有唇边密封座和玻璃导条座,在玻璃导条座的左下方设一空腔部,空腔部的底面和左侧面为平面结构,空腔部的上部设有门封条座,空腔部与支承筋连接部位设有小密封腔。满足密封条的设计空间,窗框与装饰条配合合理,不存在产生风噪的缺陷。 |
申请公布号 |
CN102529648A |
申请公布日期 |
2012.07.04 |
申请号 |
CN201110311831.7 |
申请日期 |
2011.10.15 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
束萍萍;高冬仙;陈君;李宏华;韦兴民;吴成明;赵福全 |
分类号 |
B60J1/00(2006.01)I;B60R13/04(2006.01)I;E06B1/36(2006.01)I |
主分类号 |
B60J1/00(2006.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
尉伟敏 |
主权项 |
一种上窗框结构,其特征是该上窗框是由同一块板材碾压成的异形型材, 上窗框包括右端部位“T”形状的装饰条定位平台(51),装饰条定位平台(51)的台面朝右,在装饰条定位平台(51)台面左边支承筋(58)的上、下两侧分别设有唇边密封座(56)和玻璃导条座(52),在玻璃导条座(52)的左下方设一空腔部(53),空腔部(53)的底面和左侧面为平面结构,空腔部(53)的上部设有门封条座(54),空腔部(53)与支承筋(58)连接部位设有小空腔(57)。 |
地址 |
317000 浙江省台州市临海市城东闸头 |