发明名称 |
用于确定车载蓄电池荷电状态的方法 |
摘要 |
本发明涉及电源技术,特别涉及一种确定车载蓄电池荷电状态的方法。按照本发明,用于确定车载蓄电池荷电状态的方法包括下列步骤:输入蓄电池的工作电压、工作电流和工作温度;计算所述工作电压在所述蓄电池的标准工作电流下的工作电压修正值;利用各自的隶属函数确定所述工作电压修正值和所述工作温度的模糊值;利用模糊推理规则,根据所述工作电压修正值和所述工作温度的模糊值确定所述蓄电池的荷电状态的模糊值;以及利用反模糊算法,根据所述蓄电池的荷电状态的模糊值计算所述蓄电池的荷电状态。按照本发明的实施例,通过在SOC估算时引入模糊逻辑,可以充分利用实验曲线和经验数据,从而提高结果的准确性。 |
申请公布号 |
CN102540081A |
申请公布日期 |
2012.07.04 |
申请号 |
CN201010620613.7 |
申请日期 |
2010.12.29 |
申请人 |
上海汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
邓恒;郝飞;张崇生;李军 |
分类号 |
G01R31/36(2006.01)I |
主分类号 |
G01R31/36(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
李湘;高为 |
主权项 |
一种用于确定车载蓄电池荷电状态的方法,其特征在于,包括下列步骤:输入蓄电池的工作电压、工作电流和工作温度;计算所述工作电压在所述蓄电池的标准工作电流下的工作电压修正值;利用各自的隶属函数确定所述工作电压修正值和所述工作温度的模糊值;利用模糊推理规则,根据所述工作电压修正值和所述工作温度的模糊值确定所述蓄电池的荷电状态的模糊值;以及利用反模糊算法,根据所述蓄电池的荷电状态的模糊值计算所述蓄电池的荷电状态。 |
地址 |
201203 上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室 |