一种具有双出油接头的具有残留阀的制动主缸

摘要

本实用新型公开了一种具有双出油接头的具有残留阀的制动主缸，包括缸体：缸体中部具有油室，油室右端安装有活塞总成，活塞总成左端安装有残留阀弹簧和回位弹簧，回位弹簧左侧安装有残留阀座，残留阀座左端安装有底面封圈；活塞总成上端的缸体上设置有进油接头，进油接头内安装有进油阀芯；缸体左端开有两个出油接头。本实用新型通过设置双出油接头，能够分别向两个制动器输出液压力，在活塞总成或阀门出现问题，某个出油接头液压力不够的情况下，另一个还能够工作，提供了一种保险措施，降低了出现风险的可能。

主权项

一种具有双出油接头的具有残留阀的制动主缸，包括缸体，其特征在于：缸体中部具有油室，油室右端安装有孔用弹性挡圈，孔用弹性挡圈左端安装有止推垫圈，止推垫圈左端安装有活塞总成，活塞总成右端外套装有皮圈，活塞总成左端安装有残留阀弹簧和回位弹簧，回位弹簧左侧安装有残留阀座，残留阀座右端中部安装有残留阀皮膜，残留阀皮膜上安装有沉头铆钉，残留阀座左端安装有底面封圈；活塞总成上端的缸体上设置有进油接头，进油接头内安装有进油阀芯，进油阀芯下端安装有进油阀皮圈和铜垫圈，进油阀芯上端套装进油阀弹簧，进油阀弹簧上端安装有弹簧挡圈；缸体左端开有两个出油接头，出油接头内安装有防尘塞。