| 发明名称 | 一种车用蓄电池拉杆的固定结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种车用蓄电池拉杆的固定结构，包括汽车左前纵梁，汽车左前纵梁上固定连接有蓄电池，蓄电池上固定连接有蓄电池拉杆，所述汽车左前纵梁的还上固定连接有蓄电池固定支架，蓄电池固定支架固定连接蓄电池拉杆。该结构提供一种车用蓄电池拉杆的固定结构，解决了现有车用蓄电池拉杆固定位置是位于发动机左悬置安装支架上，给发动机左悬置安装支架带来更大的压力，车辆长时间高速行驶，发动机左悬置安装支架存在开裂的风险的问题。 | ||
| 申请公布号 | CN202294212U | 申请公布日期 | 2012.07.04 |
| 申请号 | CN201120324927.2 | 申请日期 | 2011.09.01 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 郑清剑;陈杰龙;金爱君;李宏华;韦兴民;吴成明;赵福全 |
| 分类号 | B60K1/04(2006.01)I;H01M2/10(2006.01)I | 主分类号 | B60K1/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人 | 尉伟敏 |
| 主权项 | 一种车用蓄电池拉杆的固定结构，包括汽车左前纵梁（5），汽车左前纵梁（5）上固定连接有蓄电池（4），蓄电池（4）上固定连接有蓄电池拉杆（3），其特征是，所述汽车左前纵梁（5）上固定连接有蓄电池固定支架（2），蓄电池固定支架（2）固定连接蓄电池拉杆（3）。 | ||
| 地址 | 317000 浙江省台州市临海市城东闸头 | ||