发明名称 |
一种电动汽车的行星齿轮变速传动装置 |
摘要 |
本实用新型提供了一种电动汽车的行星齿轮变速传动装置,属于汽车技术领域。它解决了现有的电动汽车的行星齿轮变速传动装置通用性和变速稳定性不高的问题。本电动汽车的行星齿轮变速传动装置设置在电机和差速器之间,包括壳体、输入轴、输出轴、连接在输入轴上的太阳轮和能与输出轴相连的行星架,行星架上连接有若干个行星轮,太阳轮和行星轮相啮合,本变速传动装置还包括设置在壳体上并能相对于壳体转动的齿圈,齿圈与行星轮相啮合,行星架和输入轴之间通过离合器相联,齿圈的外侧设置有能够使齿圈相对于壳体静止的制动机构。本电动汽车的行星齿轮变速传动装置通过行星齿轮系实现电动汽车的两挡切换,提高电动汽车的行驶性能。 |
申请公布号 |
CN202301784U |
申请公布日期 |
2012.07.04 |
申请号 |
CN201120412308.9 |
申请日期 |
2011.10.26 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
曾慧平;吴旭峰;金启前;由毅;吴成明;赵福全 |
分类号 |
F16H3/44(2006.01)I;F16H47/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16H3/44(2006.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
张智平 |
主权项 |
一种电动汽车的行星齿轮变速传动装置,本变速传动装置设置在电机(3)和差速器(2)之间,包括壳体(4)、输入轴(5)、输出轴(6)、连接在输入轴(5)上的太阳轮(7)和能与输出轴(6)相连的行星架(8),所述的行星架(8)上连接有若干个行星轮(81),所述的太阳轮(7)和行星轮(81)相啮合,其特征在于,本变速传动装置还包括设置在壳体(4)上并能相对于壳体(4)转动的齿圈(9),上述的齿圈(9)与所述的行星轮(81)相啮合,所述的行星架(8)和输入轴(5)之间通过离合器(11)相联,所述的齿圈(9)的外侧设置有能够使齿圈(9)相对于壳体(4)静止的制动机构(10)。 |
地址 |
317000 浙江省台州市临海市东方大道229号 |