一种换挡时无动力传输中断的有级式机械变速器

摘要

一种换挡时无动力传输中断的有级式机械变速器，其换挡组合装置采用了作动件控制的、具有某种自由轮式或超越式离合器功能的多态可控离合器组合来取代一般有级式机械变速器的换挡组合装置(同步器或啮合套组合)。多态可控离合器，可通过对作为机械传动基础件的自由轮离合器施以可控化改进而得到，使其能部分或全部被控的在多种工作状态之间切换。通过合理的操纵，组合和切换各个挡位上的多态可控离合器，从而实现双向换挡无动力传输中断功能。

主权项

一种换挡时无动力传输中断的有级式机械变速器，其特征在于，包括换挡操纵机构(01)，输入轴(02)，输出轴(03)，多级齿轮传动副，多个相邻两级齿轮传动副之间的换挡组合装置(04)：每个换挡组合装置(04)是由多态可控离合器C1、多态可控离合器C2和拨叉环(52)组合而成，换挡操纵机构(01)操纵至少一个拨叉环(52)轴向移动，实现至少两个多态可控离合器状态的切换和组合；所述的多态可控离合器C1和C2均由外圈(1)，保持架(2)，滚柱(3)，内圈(4)，控制滑块(5)，定中钢珠(61)，定中弹簧(62)所组成；定中弹簧(62)和定中钢珠(61)置于外圈(1)的径向孔内；保持架(2)使各滚柱(3)之间的节距不变，内圈(4)位于外圈(1)的星轮状内腔中，滚柱(3)位于外圈(1)的星轮状内腔与内圈(4)的外圆所构成的工作空间内。