检验轮胎参数的混合谐振结构

摘要

为了增加汽车的安全性，本发明推荐对行驶状态进行控制，特别是轮胎的物理参数。本发明涉及使用传感器来确定各种因素，例如轮胎的温度或压力。该传感器是混合型谐振无源谐振结构，其可以在制造过程中被集成于车辆地面连接装置中，特别是轮胎的橡胶中。所述混合型谐振无源谐振结构可以包括体波和压电膜谐振器。

主权项

一种车辆地面连接元件，包括至少一个混合谐振声波结构(24)，其用作传感器并且包括支撑体(12)和压电换能器(14)，所述压电换能器包括安装在支撑体(12、26)上第一导电电极(16)和由压电材料膜(18)分开的第二导电电极(20)，所述混合谐振声波结构(24)的工作频率(F)在射频频谱内；其中，混合谐振声波结构(24)在射频频谱内的工作频率(F)是混合谐振声波结构(24)的自然频率(F0)的N(N≠1)阶谐波；混合谐振声波结构(24)还包括附加层(22)，其被安装在第二导电电极(20)的背对着压电材料膜(18)的表面上，以便通过将应变最大值定位于压电材料膜(18)中，从而使压电材料膜(18)内的声电密度最优化。