发明名称 |
用于自动配置自动机械变速器和电子控制器的方法 |
摘要 |
一种用于自动配置自动机械变速器(AMT)和电子控制单元(ECU)的方法确保了它们之间的相容性。该方法包含当车辆第一次被加电时采用程序或子程序,其将换档操作器移动到预定位置中。换档操作器包括全行程感测器。根据变速器的指令换档位置图和实际换档位置图之间的差别,能确定变速器的具体类型,例如十二档位或十六档位。 |
申请公布号 |
CN101283204B |
申请公布日期 |
2012.07.04 |
申请号 |
CN200680037310.4 |
申请日期 |
2006.11.06 |
申请人 |
ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
发明人 |
罗伯特·安东尼·萨伊曼;罗纳德·彼得·米策尔;詹姆斯·亨利·德沃尔;克里斯托弗·B·罗斯 |
分类号 |
F16H59/70(2006.01)I |
主分类号 |
F16H59/70(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
郑立;林月俊 |
主权项 |
一种用于确定电子控制单元和多档位自动机械变速器之间的相容性的方法,所述多档位自动机械变速器具有多个致动器和相关联的移动传感器,该方法包括下列步骤:命令所述致动器之一移动到换档位置,该换档位置在第一类型的变速器中选择操作档和在第二类型的变速器中选择非档位置,通过读取与所述移动的致动器相关联的所述移动传感器之一的输出来确定所述移动的致动器的行程的大小,将所述移动的致动器的行程的大小与预定值进行比较,所述预定值与在所述第一类型的变速器中选择所述操作档相关联,以及如果所述行程的大小小于或等于预定值,则将所述变速器识别为第一类型,而如果所述行程的大小大于所述预定值,则将所述变速器识别为第二类型。 |
地址 |
德国腓德烈斯哈芬 |