一种轨道交通用可更换的钢轨减振扣件

摘要

本实用新型属于轨道减振技术领域，提出的一种轨道交通用可更换的钢轨减振扣件主要包括钢轨（1）、弹条底座Ⅰ（11）、上层弹条（3）和轨距块Ⅰ（12）；上层弹条（3）的一端扣压在钢轨（1）上，另一端连接在位于上铁板上的弹条底座Ⅰ上（11）；在钢轨（1）的轨底板与上铁板（4）之间设置上层弹性垫（2）；在上铁板（4）的两侧具有用于扣压上铁板（4）的弹条底座Ⅱ（10）、下层弹条（6）和轨距块Ⅱ（13）；下层弹条（6）的一端位于弹条底座Ⅱ（10）上，另一端扣压在上铁板（4）的两端。本实用新型可方便的拆卸上层弹性垫、下层弹性垫、上铁板、下铁板，对损坏的零部件单独进行更换、维修，降低了维护成本与工作量。

主权项

一种轨道交通用可更换的钢轨减振扣件，主要包括钢轨（1）、用于限制钢轨（1）垂向、水平方向移动的弹条底座Ⅰ（11）、上层弹条（3）和轨距块Ⅰ（12）；所述的弹条底座Ⅰ（11）、上层弹条（3）和轨距块Ⅰ（12）位于每一根钢轨的两侧，所述上层弹条（3）的一端通过轨距块Ⅰ（12）扣压在钢轨（1）上，另一端连接在位于上铁板上的弹条底座Ⅰ上（11）；在钢轨（1）的底面与上铁板（4）之间设置上层弹性垫（2）；其特征在于：在上铁板（4）的两侧分别设置用于扣压上铁板的弹条底座Ⅱ（10）、下层弹条（6）和轨距块Ⅱ（13）；所述下层弹条（6）的一端位于弹条底座Ⅱ（10）上，另一端通过轨距块（13）Ⅱ扣压在上铁板（4）的两端。