差速器锁

摘要

本实用新型涉及差速装置，具体为一种差速器锁。本实用新型解决了现有差速器锁结构复杂、成本高的问题。差速器锁，包括转向轴，转向轴上套有左、右伞齿，与左伞齿和右伞齿啮合有带有半轴的行星齿轮，行星齿轮的行星架内圈套于转向轴上而行星齿轮的行星架外圈上固定有齿轮；左、右伞齿的端部分别固定有左、右轴承，转向轴的两端设有分别固定于左、右轴承上的左、右端盖；左端盖上开有中心孔，中心孔内活动配合有底部与转向轴的左端部接触的顶丝；转向轴的右端部与右端盖之间留有间隙；转向轴上设有位于左、右伞齿之间的齿条，左、右伞齿的内圈上均开有与齿条相互配合的凹槽。本实用新型结构简单、设计巧妙，可广泛适用于拖拉机、汽车上。

主权项

差速器锁，包括转向轴（1），其特征在于：转向轴（1）上套有一端外延有轴套的左、右伞齿（2、3），与左伞齿（2）和右伞齿（3）啮合有带有半轴的行星齿轮（4），行星齿轮（4）的行星架内圈套于转向轴（1）上而行星齿轮（4）的行星架外圈上固定有中央齿轮（5）；左、右伞齿（2、3）的轴套端部分别固定有左、右轴承（6、7），转向轴（1）的两端设有分别固定于左、右轴承（6、7）上的左、右端盖（8、9），左、右伞齿（2、3）的轴套外圈上分别套有左、右离合齿（10、11）；左、右离合齿（10、11）与左、右伞齿（2、3）之间为离、合连接结构；左、右伞齿（2、3）的轴套外圈上还分别套有位于左、右离合齿（10、11）与左、右轴承（6、7）之间的左、右弹簧（12、13）；左端盖（8）上开有中心孔，中心孔内活动配合有底部与转向轴（1）的左端部接触的顶丝（14）；转向轴（1）的右端部与右端盖（9）之间留有间隙；转向轴（1）上设有位于左、右伞齿（2、3）之间的齿条（15），左伞齿（2）、以及右伞齿（3）的内圈上均开有与齿条相互配合的凹槽。