发明名称 |
一种用于整车试验的发动机转速信号仪 |
摘要 |
一种用于整车试验的发动机转速信号仪,它包括单片机、信号采集电路和信号输出电路,所述信号采集电路由CAN收发器构成,所述CAN收发器的RF0和RF1端与单片机的同名端连接,其CANL和CANH端接发动机控制器的CAN总线;所述信号输出电路包括数模转换芯片、运算放大器和稳压器,所述数模转换芯片的输入端接单片机的数据输出端口,所述运算放大器接成电压跟随器,其输入端接数模转换芯片的OUT端,输出端接自动驾驶仪;所述稳压器为数模转换芯片提供参考电压。本实用新型不设外接转速传感器,而是直接从发动机获取转速信号,具有成本低、安装方便、测量精度高等优点。 |
申请公布号 |
CN202305551U |
申请公布日期 |
2012.07.04 |
申请号 |
CN201120373699.8 |
申请日期 |
2011.09.30 |
申请人 |
长城汽车股份有限公司 |
发明人 |
张建彪;王广;刘宇玲 |
分类号 |
G01P3/44(2006.01)I;G01P3/481(2006.01)I |
主分类号 |
G01P3/44(2006.01)I |
代理机构 |
石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 |
代理人 |
李羡民;高锡明 |
主权项 |
一种用于整车试验的发动机转速信号仪,其特征是,构成中包括单片机(U1)、信号采集电路和信号输出电路,所述信号采集电路由CAN收发器(U3)构成,所述CAN收发器(U3)的RF0和RF1端与单片机(U1)的同名端连接,其CANL和CANH端接发动机控制器的CAN总线;所述信号输出电路包括数模转换芯片(U5)、运算放大器(U6)和稳压器(U8),所述数模转换芯片(U5)的输入端接单片机(U1)的数据输出端口,所述运算放大器(U6)接成电压跟随器,其输入端接数模转换芯片(U5)的OUT端,输出端接自动驾驶仪;所述稳压器(U8)为数模转换芯片(U5)提供参考电压。 |
地址 |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |