发明名称 一种用于整车试验的发动机转速信号仪
摘要 一种用于整车试验的发动机转速信号仪,它包括单片机、信号采集电路和信号输出电路,所述信号采集电路由CAN收发器构成,所述CAN收发器的RF0和RF1端与单片机的同名端连接,其CANL和CANH端接发动机控制器的CAN总线;所述信号输出电路包括数模转换芯片、运算放大器和稳压器,所述数模转换芯片的输入端接单片机的数据输出端口,所述运算放大器接成电压跟随器,其输入端接数模转换芯片的OUT端,输出端接自动驾驶仪;所述稳压器为数模转换芯片提供参考电压。本实用新型不设外接转速传感器,而是直接从发动机获取转速信号,具有成本低、安装方便、测量精度高等优点。
申请公布号 CN202305551U 申请公布日期 2012.07.04
申请号 CN201120373699.8 申请日期 2011.09.30
申请人 长城汽车股份有限公司 发明人 张建彪;王广;刘宇玲
分类号 G01P3/44(2006.01)I;G01P3/481(2006.01)I 主分类号 G01P3/44(2006.01)I
代理机构 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人 李羡民;高锡明
主权项 一种用于整车试验的发动机转速信号仪,其特征是,构成中包括单片机(U1)、信号采集电路和信号输出电路,所述信号采集电路由CAN收发器(U3)构成,所述CAN收发器(U3)的RF0和RF1端与单片机(U1)的同名端连接,其CANL和CANH端接发动机控制器的CAN总线;所述信号输出电路包括数模转换芯片(U5)、运算放大器(U6)和稳压器(U8),所述数模转换芯片(U5)的输入端接单片机(U1)的数据输出端口,所述运算放大器(U6)接成电压跟随器,其输入端接数模转换芯片(U5)的OUT端,输出端接自动驾驶仪;所述稳压器(U8)为数模转换芯片(U5)提供参考电压。
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