基于多孔金属纤维板的甲醇燃料电池单体

摘要

本实用新型公开了基于多孔金属纤维板的甲醇燃料电池单体，包括阳极燃料腔、电池工作单元和阴极开放式端板；电池工作单元包括阳极集电板、膜电极和阴极集电板；膜电极的两侧分别设有阳极集电板和阴极集电板；阳极燃料腔和阴极开放式端板作为电池壳体分别位于阳极集电板和阴极集电板的外侧；在阳极集电板中部设有多孔金属纤维板，多孔金属纤维板由直径为20-200μm的铜金属纤维烧结而成，孔隙率为70％-90％，渗透率为10-12-10-9m2，平均孔径为50μm-500μm。本实用新型采用多孔金属纤维板，有效解决甲醇的穿透问题并实现电池的有效水管理，提高被动式自呼吸直接甲醇燃料电池的燃料利用率，提高了电池的输出性能。

主权项

一种基于多孔金属纤维板的甲醇燃料电池单体，包括阳极燃料腔、电池工作单元和阴极开放式端板；电池工作单元包括阳极集电板、膜电极和阴极集电板；膜电极的两侧分别设有阳极集电板和阴极集电板；阳极燃料腔和阴极开放式端板作为电池壳体分别位于阳极集电板和阴极集电板的外侧；在膜电极与阳极集电板和阴极集电板之间，阳极集电板与阳极燃料腔之间，以及阴极集电板和阴极开放式端板之间分别设有密封垫圈；其特征在于：在阳极集电板中部设有多孔金属纤维板，所述多孔金属纤维板由直径为20‑200μm的铜金属纤维烧结而成，孔隙率为70％‑90％，渗透率为10‑12m2‑10‑9m2，平均孔径为50μm‑500μm，厚度0.5mm‑5mm。